Mùa hè tới rồi, đây là thời điểm chúng ta nên thay bánh xe mùa hè và cất đi bộ bánh mùa đông để dành cho mua đông sắp tới. Ủa nhưng mà sao tìm trên mạng mình thấy có quá trời các loại bánh nào là Summer, All-season, All-weather, All-terrain tires. Vậy giờ nên mua loại nào đây cho vừa túi tiền và hợp với nhu cầu đây ta?

Vậy trước hết ta hiểu một chút tên các loại bánh và đặc điểm cũng như cách sử dụng chúng xem sao đã nhé.

Summer Tires (Thay bánh xe mùa hè)

Bánh xe mùa hè là loại bánh phổ thông được sử dụng rộng rãi ở khắp nơi trên thế giới và đặc biệt là Việt Nam nơi mà chỉ có nóng quanh năm chứ không có tuyết hay băng. Loại bánh này được thiết kế ra cho mục đích chạy đường trường, tốc độ cao trên các tuyến đường khô ráo.

Chính vì đặc điểm đó nên trên thị trường Canada các bạn sẽ ít có thấy người ta bánh loại bánh này lắm, thay vào đó chúng ta sẽ thấy nhiều All-season tires trên kệ bán khi mùa hè sắp tới.

All-season Tires (Thay bánh xe xài đủ mùa)

Đúng như cái tên của nó – All-season – Là loại bánh được thiết kế ra để bạn có thể xài cho đủ mùa. Tuy nhiên, với cái thời tiết khắc nhiệt của mùa Đông ở Canada và đặc biệt là tỉnh bang Alberta thì loại bánh này lại mất đi 1 chút ý nghĩa của nó.

Loại bánh này được mọi người ưa dùng vào mùa hè bởi vì nó là phiên bản nâng cấp của Bánh Mùa Hè (Summer Tires) với các tính năng như đàn hồi, độ bền và khả năng chịu nhiệt cao. Nói nó là bản nâng cấp cho bánh mùa hè và khả năng sử dụng mọi mùa nên các rãnh (tread) trên bánh các nhà khoa học thiết kế làm sao để giảm độ trượt và tăng độ đám đường cho xe khi chạy dưới mưa, sìn, hoặc đất đá nhẹ. Cho nên nó được nhiều người ưa chuộng để chạy mùa hè ở Canada hơn là Summer Tires.

Tuy nhiên, loại bánh này lại bị mất đi tính đàn hồi của nó khi ở nhiệt độ dưới 7ºC và hoàn toàn cứng ngắc khi dưới -15ºC , mà cái nhiệt độ này thì lại là chuyện “thường ngày ở huyện” tại Canada cũng như tỉnh bang Alberta. Cho nên thường mọi người hay kêu chúng ta đi thay bánh mùa đông khi vào giữa thu hoặc cuối thu thì sẽ an toàn hơn.

Vậy thì bánh mùa đông nào chúng ta nên trang bị cho xe đây?

Winter Snow Tires (Thay bánh xe chạy tuyết)

Ngược với bánh mùa hè hay bánh đủ mùa, bánh mùa đông được thiết kế để giữ được độ đàn hồi của nó cho dù nhiệt độ có rớt xuống dưới -40ºC. Ở đây mình đang đề cập tới các loại bánh phổ thông dân dụng trên thị trường, còn các loại xe đặc biệt chạy ở các vùng cực lạnh thì tất nhiên sẽ có các loại bánh tốt hơn, chịu được nhiệt độ thấp hơn nữa.

Loại bánh này thích hợp cho các bạn ở và hay đi lại trong thành phố hoặc tuyến đường bị tuyết mà xe cào tuyết chưa cào hết được. Nên nhớ, bánh này xài tốt khi bạn chạy trên tuyết xốp chứ không phải băng nhé.

Và tất nhiên, bánh mùa đông thì chúng ta không thể chạy vào mùa hè được, vì thời tiết mùa hè ở Canada cũng lên tới 30-32ºC. Với nhiệt độ này sẽ làm hư bánh mùa đông của chúng ta nếu chúng ta chạy ngoài đường. Chưa kể bộ bánh mùa đông khá mắc tiền so với các loại khác, chạy không đúng mùa hư bánh, mòn bánh cũng uổng lắm.

Winter Ice Tires (Thay bánh xe chạy trên băng)

Nghe bánh xe chạy trên băng, các bạn đang tưởng tượng là xe chạy trên các hồ nước đóng băng như chỗ các vận động viên trượt băng phải không? Ồ nô, không phải nha. Bánh xe này cũng là loại bánh mùa đông nhưng nó được người ta đính thêm các cây đinh nhỏ nhỏ rải rác khắp bề mặt bánh. Những cây đinh này giúp tăng độ ma sát, bám đường khi các bạn chạy ngang các khu vực đường bị đóng băng (black ice).

Khi các bạn tìm mua trên các website bánh bánh xe, họ thường gọi loại bánh này là “Studded Tires” chứ không gọi là Winter Ice Tires. Nhược điểm của bánh có đinh này là do có lớp đinh nên nếu mùa đông mà đường khô ráo, không có đóng băng hay tuyết mà chúng ta chạy trên đường nhựa bình thường, thì khi chạy loại bánh này đập xuống mặt đường gây ra tiếng ồn rất lớn vào trong xe. Nếu bạn nào hay khó chịu tiếng động ngoài xe khi lái thì chắc các bạn sẽ không thích bánh này cho lắm.

Đọc tới đây các bạn hẳn sẽ nói “Trời! Sao phức tạp vậy? Thay ra thay vô tốn tiền, tốn công quá. Có cách nào gắng 1 loại chạy suốt luôn không?”. À nhu cầu có thì nhà sản xuất sẽ thiết kế cho bạn.

All-weather Tires (Thay bánh xe chạy mọi thời tiết)

Vì nhu cầu “làm biếng” không muốn thay bánh ra, vô hoài. Các nhà sản xuất bánh xe đã thiết kế ra loại bánh All-weather tires. Đây là loại bánh chạy được trong mùa hè lẫn mùa đông, lẫn trời mưa, lẫn đường sỏi đá.

Ok, nghe nó như nồi thập cẩm vậy phải không? Đúng là vậy đó các bạn. Loại bánh này được sinh ra theo nhu cầu của người tiêu dùng chứ nó không được thiết kế ra để khắc phục thời tiết cho nên tất nhiên nó sẽ không thể có độ dẻo dai, tính bền bỉ và đáp ứng tốc độ bằng bánh mùa hè. Cũng như độ chắc chắn, chịu được nhiệt độ thấp và bám đường như bánh mùa đông được.

Tuy nhiên, nó lại phù hợp với các bạn có túi tiền vừa phải, không muốn thay bánh ra vô hoài, ở condo không có chỗ cất set bánh mùa hè/mùa đông…v.v. Nói chung là gắn vô chạy tới hư luôn rồi mới tháo ra thay.

Tóm tắt lại các loại bánh xe

Cách chọn bánh cho đúng xe bạn.

Giờ biết loại bánh nào chạy mùa nào và nhu cầu thế nào rồi. Giờ bạn sẽ phải coi xem xe bạn đang chạy hoặc sắp mua chạy bánh size nào, tiêu chuẩn gì để mà mua cho đúng. Mua không đúng ráp không vô chạy không được đâu nha.

Nhìn vào hình trên thì các bạn để ý tới cái cụm 245/40R18 đó là thông số cần để các bạn đi mua set bánh mới cho xe mình. Các bạn cũng có thể coi thông số này ở cái tem dán bên hông ghế tài xế (theo hình dưới):

Trong cụm 245/40R18 thì:

• 245 là bề ngang mặt bánh (width) là phần sẽ tiếp xúc mặt đường tính bằng Millimeters.
• 40: là tỷ lệ giữa bề ngang (width) và chiều cao (độ dày – height) của bánh. Tính bằng phần trăm. 40 đây tức là chiều cao bánh ở mức 40% so với bề ngang. Số này càng nhỏ thì bánh sẽ giúp xe xử lý tốt hơn bánh có tỷ số cao.
• R18: là đường kính của mâm xe tính bằng inch. Cái này quan trọng nè, vì mua bánh 19 ráp vô mâm 18 thì chắc chắn không vừa rồi.

Ngoài ra, còn có các loại thông số khác nữa, các bạn có thể tìm đọc thêm trên google nha. Mình không nói sâu vô vì cũng không cần lắm. Bạn chỉ cần biết 3 con số trên và đi mua vỏ bánh xe đúng y chang 3 con số ghi trên xe bạn là ok.

Sẽ có trường hợp các bạn gặp bánh có 2 số trước ngoài cái đường kính khác 1 chút thì vẫn có thể gắng lên xe được. Tuy nhiên, mình vẫn khuyên các bạn mua Y CHANG là tốt nhất nha.

Các hãng bánh xe lớn ở Canada

Khi đi shop around thì các bạn hẳn sẽ gặp rất nhiều các hãng bánh xe trên thị trường. Mình phân loại ra 1 số hãng xịn đến trung bình cho các bạn dễ phân biệt nha.

Các hãng bánh xe kể trên thì thường giá của 1 set sẽ rơi vào tầm CAD $900-1400 chưa có thuế và tiền recycle. Nếu các bạn thấy người ta rao 1 set bánh 4 cái mà chỉ tầm $400-600 thì thường là bánh cũ đã qua sử dụng hoặc là bánh dỏm của China. Các loại bánh này sản xuất giá rẻ với chất lượng kém nên độ bền cũng sẽ không lâu và độ an toàn không cao. Các bạn đừng nên ham rẻ mà mua nha.

Nên mua và thay bánh ở đâu?

Ở Canada thì các bạn đừng lo chuyện mua và thay bánh xe, các bạn sẽ thấy các shop bán và garage sửa cũng như thay bánh xe nhan nhản khắp nơi kể cả các thị trấn nhỏ đi nữa cũng sẽ có rất nhiều.

Các chuỗi của hàng có bán bánh và thay bánh khá nổi tiếng ở Canada như:

• Costco
• Mr. Lubes
• Kal Tires
• Canadian Tires
• Midas
• Hoặc các tiệm gia đình nhỏ lẻ.

Khi các bạn mua bánh xe thì 1 số thuật ngữ các bạn nên biết:

• Bộ bánh thì sẽ gọi là “Set of tires“
• Mua 1 cái bánh thôi thì là “A tire“
• Thay bánh mới thì sẽ là “Replace tires“
• Đổi bánh mùa đông qua mùa hè và ngược lại “Swap tires“
• Bánh đã gắng trên mâm sẵn thì cần gắn vô “Put tires on vehicle“
• Bánh mềm muốn bơm căn “Inflate tires“
• Cân bằng bánh, bánh chạy bị cong không tròn, cần làm tròn lại “Balance wheels“
• Đổi bánh trước sau qua lại, để mòn đều vỏ khi chạy là “Rotate Tires“

Nếu mua bánh cũ.

Trường hợp các bạn đi mua bánh cũ của ai đó đã xài rồi thì các bạn cần biết cách check bánh còn tốt hay không. Cách check cơ bản nhất là nhìn vào các rãnh (tread) của bánh có còn dày không tốt không.

Để check bánh còn tốt không thì mình có thể mua cái took ở Canadian Tires hoặc lấy đồng Toonie (đồng $2) đặt vô rãnh bánh xe. Nếu rãnh bánh xe qua phần màu vàng của đồng $2 thì bánh tốt. Nếu chỉ tới xấp xỉ vành bạc bên ngoài thì bánh đó chuẩn bị thay là vừa.

Quan điểm cá nhân

Có nhiều ý kiến cho rằng thay vì mua cả set bánh mùa đông, rồi lại thay bánh mùa hè phức tạp, tốn tiền mỗi lần đổi bánh qua lại cho nên mua luôn cái set All-weather chạy cả nằm đều được.

Theo mình phân tích ở trên, thì bánh All-weather là loại bánh sinh ra theo nhu cầu chứ không phải là bánh sinh ra để khắc phục thời tiết. Cho nên theo mình việc mua bánh All-weather chỉ là giải pháp cho các bạn có budget thấp và lười đi thay bánh.

Mặt khác, nếu các bạn nào quan tâm đến việc an toàn khi chạy xe thì mình rất khuyến khích và bản thân mình cũng đang đi 1 set bánh Studded Tires (bánh có gai) để chạy mùa đông. Và 1 set bánh all-season để chạy mùa hè, mùa thu.

Vậy nên mua All-season hay All-weather Tires?

Theo mình thì nên mua All-season Tires vì nó là chuyên về mùa hè nên chịu nhiệt cao tốt hơn. Dẻo dai, và chắc chắn bền hơn All-weather tires.

Vậy nên mua Winter Snow hay Studded Tires Tires?

Theo mình thì nên mua Studded Tires nếu bạn chạy chạy ở Canada trừ tỉnh BC, vì BC rất ít khi có tuyết và đóng băng trên đường. Ngược lại, nhất là ở AB, chạy Studded Tires là 1 lựa chọn an toàn cho các bạn khi đi trên các highway mà gặp black ice. Rủi ro trượt bánh của bạn cũng sẽ thấp hơn.

Khi mua bánh mới các bạn có thể mua ở Costco. Giá ở Costco rất ổn và dịch vụ tốt. Ngoài ra, bánh mua ở Costco có thể được sửa, swap bánh miễn phí nữa. Nếu mua bánh chỗ khác thì Costco swap nguyên set bánh cũng chỉ có $79. Khá rẻ so với các chỗ còn lại. Tuy nhiên, Costco thì các bạn phải đặt hẹn và thường sẽ rất đông vì ai cũng muốn làm chất lượng và giá rẻ.

Ngoài ra, các bạn nào am hiểu xe cộ tý, các bạn có thể tự mua ở ngoài hoặc người dùng khác cho rẻ rồi đi ra các garage swap cho rẻ. Mà rẻ thì rẻ chứ mình thấy Costco giá đó là rẻ lắm rồi.

Kết bài

Đó là tất tần tật những gì mình biết về việc thay bánh xe để chạy ở Canada. Và đây cũng là một điều cơ bản khác ở với chạy xe ở Việt Nam mà các bạn nên biết.

Nếu bạn nào chưa có xe và muốn đi mua 1 chiếc xe cũ, các bạn có thể tham khảo qua bài viết Mua xe cũ ở Canada – Đây là check list bạn cần kiểm tra.

Cheers !!

[the_ad id=”8294″]